2月10日，由中国交建参与“投建运”的天津地铁11号线一期工程首列电客车在七经路车辆段成功入轨试车，标志着项目建设实现里程碑式跨越，运营筹备工作步入新阶段。天津市副市长范少军，中交集团党委常委、副总经理王建，天津市政府副秘书长蔡云鹏、市住建委党委书记、主任蔺雪峰，天津轨道集团总经理刘纯洁以及市住建委、东丽区、轨道集团、中车唐山公司相关人员参加活动。活动由中国交建京津冀区域总部党工委书记、副总经理刘俊华主持。
活动现场，中国交建轨道交通事业部（分公司）副总经理、中国交建轨道交通分公司临时党委委员、天津地铁11号线项目公司党委书记、总经理张战凯介绍了项目施工建设和运营筹备等有关工作进展情况，并就“如期实现一期工程东段顺利开通”作表态。蔺雪峰对项目建设作进一步要求和部署。
在各方的共同见证下，范少军、王建共同启动了首列“中交蓝”电客车。
地铁11号线一期工程共配属电客车23列（由中车唐山公司制造），为6节编组四动两拖B型列车，最高时速80公里，列车车身采用目前业内最先进的激光焊技术，表面光洁如镜，车内内饰采用风筝元素，融合天津文化与“中交蓝”色调，沉稳中彰显活力。
为进一步提高运营服务质量，地铁11号线电客车广泛选用了减震降噪新材料，配合先进的智能运维诊断系统，可有效提升列车运行的安全性和乘客乘坐的舒适性。
天津地铁11号线一期工程PPP项目线路全长22.6公里，共设置21座车站，通车后，将覆盖天津中心城区重点发展地区，是实现将中心城区与海河中游地区有效连通起来的重要通道，是天津市东西发展方向上重要的轨道交通线路，对于中心城区、海河中游地区乃至天津市轨道交通系统规划以及城市发展战略的实现都有非常重大的意义。同时地铁11号线也是天津市与中国交建响应国家“京津冀一体化”战略，打造“轨道上的京津冀”以来合作落地的重点项目。
接下来，天津地铁11号线一期工程将进行冷滑、热滑、动车调试等工作，向年内东段建成通车运营目标不断迈进。
轨道交通事业部
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