2月13日，青岛地铁8号线支线大沽河博物馆站顺利完成首段底板浇筑，实现了青岛地铁8号线支线首座车站主体结构施工，开启了项目高质量建设新篇章。
大沽河博物馆站东接大涧站、西接少海北站，为明挖两层岛式车站。车站位于胶州市少海新区，全长218米，为双向始发车站，且是8号线支线唯一一个四台盾构机同时掘进施工的车站，在全线是否能如期贯通上“极具话语权”。
大沽河博物馆站主体结构施工共划分9段，本次浇筑底板为第一段，长25.7米，宽20.6~25.7米，厚1米,共计浇筑混凝土784立方米。
自进场以来，项目管理团队戮力同心，实行领导班子24小时带班制，以两进三环四管五保为主线培育打造示范班组，抓实抓细双重预防机制，全面打通现场管理最后一公尺。参建人员以领跑姿态，将全方位安全管理、严格的质量管控、五小创新等无缝衔接，大沽河博物馆站在全线实现了第一个开工并成功举办多次大型观摩，荣获“青岛地铁2022年安全文明施工标准化示范工地”等荣誉称号。
为保证首块底板优质高效完成浇筑，项目统筹谋划、科学管理，确保各项工序紧密衔接，先后组织基坑验槽、综合接地、防水、钢筋绑扎首件验收会8次，保证工程质量；与专业团队开展高品质混凝土研究，进行上百次配合比试验验证，确保不渗不漏；在浇筑过程中，派专人在基底和地面同时盯控灌注情况，确保下料均匀振捣到位，高质量完成了首段底板浇筑，为项目实现高效建造、高标准履约提供坚强保障。
青岛地铁8号线支线项目将牢牢锚定“建设世界一流地铁”目标任务，在保证施工安全和工程质量的前提下，匠心筑造“业主满意、社会认可、人民放心”的精品工程，为建设“轨道上的青岛”贡献中交铁道力量。
张浩萍、迟吉鑫、李宏天
张浩萍、迟吉鑫、李宏天
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