2月20日，随着盾构机刀盘缓缓转动，天津地铁11号线一期工程澧水道站~内江路站区间左线盾构顺利始发，这是全线始发的第33台次盾构机。
澧内区间左线全长1219.471米，以富水黏土、粉砂地层为主，盾构机自内江路站始发，下穿各类市政管线和建（构）筑物，最终在澧水道站接收，施工难度大，安全风险较高。
盾构机吊装、组装调试
面对挑战，项目团队迎难而上，总结盾构施工经验，从区间周边环境调查、盾构机选型、方案优化、监控量测、人员培训交底、安全应急措施落实等方面全方位对盾构施工的各项工作进行梳理和准备，高质量完成了盾构机吊装下井、盾体空推过站、安装调试、始发条件验收等关键工序。接下来项目团队将严密监测盾构掘进状态，合理控制各项掘进参数，确保盾构机安全、平稳、顺利推进。
首列电客车入轨试车仪式
截至目前，天津地铁11号线一期工程顺利始发盾构33台次，接收30台次，全线21座车站封顶19座，主变电站完成受电，机电、铺轨、装饰装修工程均已开工，2月10日首列电客车在七经路车辆段成功入轨试车。
轨道交通事业部
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