近日，随着轰隆一声炮响，大连地铁4号线二标项目东南山站主体暗挖左线导洞顺利贯通，为后期导洞及主体施工奠定了坚实的安全和质量保障。
东南山站全长189米，采用暗挖拱盖法施工，是大连地铁4号线一期工程全线唯一一座地下暗挖双层岛式车站。该工法施工工序多、工艺复杂，施工竖井及基坑深度均超过40米，具有较大风险。同时，车站所在区域地质岩层复杂多变、围岩条件差，周边紧邻住宅等高层建筑，作业空间狭小，施工难度极大。
为有效解决上述施工难题，不断推进工程建设优质发展，项目部统筹管理、提前筹划，组织参建单位群策群力，不断优化施工方案，创新传统爆破加机械开挖相结合的施工方法，通过一系列手段控制爆破参数，有效降低了爆破振动给周边建（构）筑物带来的影响，减少了噪声和粉尘排放。
对复杂的施工条件，项目部坚持技术引领、方案先行、科学组织，通过轮班制不间断施工等措施，克服了疫情等不利因素影响，有效压缩工期，提前10天完成了暗挖导洞贯通任务。接下来，项目部将继续发扬光荣传统和优良作风，坚决守住底线红线，全程把牢安全关、质量关、进度关，优化施工组织，集中主要力量，破解难点堵点，保障工程项目安全、高质、快速推进。以实际行动迎接党的二十大胜利召开！
何颖
何颖
轨道交通事业部
联系我们
版权声明
常见问题解答