9月19日，由中国交建承建的深圳地铁8号线二期项目大梅沙站预制装配式轨顶风道安装顺利完成，标志着深圳地铁首个预制装配式轨顶风道安装施工案例成功实施。
大梅沙站预制构段总长383.6米，左右线各93个构件，预制类型达38种。此次安装施工面临预制难度大、安装精度高、场地限制多、保护要求高、借鉴经验少等重难点，项目成立专项课题小组对预制构件结构的形式、厚度及固定方式进行创新性的设计优化，并针对性地开展了建模验算、破坏性试验、疲劳试验等，验证了设计的合理性。
与传统现浇轨顶风道相比，预制装配式轨顶风道具有绿色技术集成、BIM技术集成、标准化集成、工业化生产、装配化施工等特点，有利于节约能源、减少施工污染，提高了生产效率和安全质量水平，符合绿色可持续发展的要求。项目团队在施工过程中积极践行“以技术引领生产”的理念，勇于创新、开拓进取，累计发表论文3篇，3项科技成果获国家专利授权，另有3项科技成果正在申报相关专利。
此次预制装配式轨顶风道的顺利安装，打造了具有深圳特色的新型装配式结构施工，有效提升了中交深圳轨道交通项目的核心竞争力。
周志鹏、郭满
周志鹏、郭满
轨道交通事业部
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