8月19日，哈尔滨地铁3号线二期工程TJ2-6标友谊宫站～人民广场站区间左线百环顺利通过条件验收，标志着地铁3号线西北环盾构施工取得阶段性进展，为左线隧道后续施工打下了良好基础。
盾构工程筹划从人民广场站始发至友谊宫站接收，隧道左线全长588.693米，距离松花江仅约270米，采用土压平衡式盾构机施工，主要穿过细砂层、中粗砂层地层，地下水丰富，地面环境复杂，侧穿建筑物24处。此次验收的盾构左线区间前100环为R-450m缓和曲线始发，对参数控制要求极高、施工难度很大，存在姿态超限和地表沉降过大等风险。
为保证区间盾构掘进安全可控，项目总经理部及项目分部精心组织、精细管理、严格把关，先后组织盾构区间施工风险评估、分析，多次邀请业内知名专家召开论证会，对施工方案进行充分把关，并严格组织安全技术交底，确保现场落实到位；在施工中不断加强过程管控，对管片、砂浆等施工材料严格把关，对每日掘进参数、拼装质量等问题进行技术分析和梳理复盘，有效保证成型隧道质量。
通过对掘进数据的不断探索总结完善并制定有效施工措施，克服了地下水丰富、管片易上浮、地面沉降等重难点问题，总结出了一套对后续施工有指导意义的掘进参数，为后续隧道施工积累了可复制、可操作性的经验，对盾构的持续安全掘进发挥了积极作用。
任延冉
任延冉
轨道交通事业部
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